bilutstilling lillestrøm

Oslo Motor Show 2018

oslo motor show

Lamborghini Huracán LP640-4

Eldorado for carspotters

Allerede fra togstasjonen på Lillestrøm la jeg merke til flere karer som meg. Litt opp i årene, med allværsjakker, ryggsekk, fjellstøvler. Fugletittere? Nei dette var hobbyfotografer som var tidlig ute på vei til Norges Varemesse for å sikre seg bilder før de store hordene av publikum strømmet til. Jeg traff dem inne på messa med linser og utstyr, og blikk for vinkler og lys. Selv tuslet jeg rundt med mitt lille etthåndskamera og skjøt litt i hytt og pine. Jeg har en tendens til å glemme å ta bilder når jeg finner noe virkelig spennende, – eller kommer i snakk med noen.

Stort utvalg

Det er lett å miste oversikten. For entusiaster gjør jo ikke det noen ting, så lenge det handler om motorgreier. Superbiler, bilsport, klassikere, hotrods, gammelbiler, tunge biler, motorsykler, verksted, garasje, utstyr og tidsskrifter. Skjønt, bunnproppen må da for lengst ha gått ut av bilmagasin-markedet. Jeg har sagt opp alle mine abonnementer etter at jeg fant ut at bladene ble liggende uåpnet i plasten sin.

Bilder fra Oslo Motor Show

Hvis du benytter liten skjerm, kan du blåse opp bildene ved å klikke på dem.

oslo motor show

Ford Escort mk1 Mexico

Når så du sist en Ford Escort mk1 1100 eller 1300? Mange er for lengst forvandlet til Escort Mexico eller RS2000. En ting er i hvert fall sikkert: Finner du tante Dagmars gamle mk1 Escort i en tørr garasje, har du funnet en skatt.

oslo motor show

BMW 5-serie E28

oslo motor show

Ford Cortina 1600 GT mk2

Det er sjelden å komme over en Cortina GT mk2 i orignal stand. Enda sjeldnere å se en i denne fargen. De fleste var røde eller hvite. Dette er en bil med norsk historie. Den gikk først som demobil for Fords hovedkontor på Kolbotn. Nåværende eier kjøpte den fra et dødsbo. Den hadde stått i tørr, luftig garasje og km-standen er nå 15 000 km! Innvendig ser den helt ny ut. Ingen sprekker i toppen av dashbordet. Det lille panelet med ekstra-klokkene er intakte.

Original bil

Denne bilen er så original som en 50-år gammel bil kan bli. Originale 13-tommers hjul med kapsler og pynteringer. Modellen er 1968, som er før den lille faceliften kom i 1969. Da fikk Cortina’ene blant annet Fords nye ratt med støtpute, nye innvendige dørhendler og litt omarbeidet grill – blå farge rundt C-merket i midten og mattsvarte felter i ribbene. Det eneste som mangler, er de tidstypiske speilene på framskjermene.

oslo motor show

Ford Cortina mk1 på mekkebukk

oslo motor show

Interiøret på Jaguar XK150 cabriolet

Jeg greidde ikke å formidle det eksakt her. Men det er en spesiell følelse å sitte bak rattet i en XK150. Overraskende komfortabelt sete, det store rattet og det enorme panseret (i hvert sånn det føles).

oslo motor show

Scania LS141 V8 og Volvo Globetrotter fra rundt 1980

Truck-avdelingen var veldig populær. Det var en blanding av nostalgi, nye kjøretøy, blant annet Renault, og praktfulle utstillingsbiler. Jeg festet meg ved de nostalgiske bilene, de siste snute-Scania’ene og tidlige Volvo F-serie. Scania snutebil med V8 er noe av det tøffeste som er laget i Europa. Volvo F12 Globetrotter var i sin tid flaggskipet til Volvo Last, – en våt drøm for alle unge tungtransportførere for nesten 40 år siden.

oslo motor show

Beetle Farm

oslo motor show

Fantastisk innredning på ur-Porsche

oslo motor show

Porsche 968 Clubsport

oslo motor show

Opel Ascona B 400

oslo motor show

Ford V8

oslo motor show

Toyota Century

Dette er et sjeldent syn i Norge. En Toyota bygget for konger og presidenter. Jeg tror aldri det ble laget noen versjoner med venstreratt, fordi Century primært er tiltenkt japanske konglige og stats- og næringslivstopper. Det er merkelig at Toyota har produsert – og produserer – en bil som ligger så tett opp til Lexus. Det er i hvert fall første gang jeg har kunnet studere en Toyota Century på nært hold.

oslo motor show

Ford Taunus 17 M (P3) varebil

I ettertid fremstår Taunus 17 M P3 som en veldesignet bil til å være introdusert for modellåret 1960, da alle bilfabrikker med respekt for seg selv lagde biler med finner. På P3 er alt avrundet og ovalt – og må ha vært svært forut for sin tid. I Tyskland går Taunus P3 under betegnelsen «Taunus Badewanne» (badekar-Taunus).

Den avbildede bilen er en varebil – panel van – basert på 3-dørs Turnier.

Flere bilder

Klikk på ett av småbildene for å se det i full størrelse.

Se også:

oslo motor show
Sjeldne arter.
oslo motor show
Bilder fra Oslo Motor Show.

Link til Oslo Motor Show >>

Annonser