Siste Cayman/Boxster uten turbo
Porsche 981 var siste Boxster og Cayman som ble levert med motorer uten turbo. Basismotoren 2,7 ga nå 261 HK og 3,4 i S-utgaven 311 HK. Fra 2014 økte det til 325 HK. Det var skikkelig motorisering, som leverte kreftene langs en lang, stigende dreiemomentkurve – ikke som i turbomotorer, hvor kreftene leveres i relativt korte turtallsintervaller. Mange sverger til førstnevnte.
981 vs. 987
981 ble produsert mellom 2012 og 2016. Jeg synes det kan være vanskelig å skille mellom faceliftede 987-modeller (forgjengeren) og 981. Det som skiller, er hovedlysene, hvor lysene på 981 står mer på samme loddrette linje. Videre er luftinntakene på siden av 981 mer avrundet enn de mer trekantede på 987. Baklysene skiller også.
Om bildene
Den brune Cayman på hovedbildet er avbildet i anledning et Cars and Coffee arrangement på Øvrevoll galopp utenfor Oslo. Det er to bilder av Cayman S – begge røde. Bildet som er tatt bakfra, er også tatt på Øvrevoll galopp. Det andre er tatt på én av Norsk Sportsvogn Klubbs vårmønstringer på Fornebu – en regnværsdag. Den røde Boxster S er fotografert på parkeringsplassen foran Fornebu Kultursenter/flytårnet. Den gule Cayman er avbildet på et Porsche-treff i den idylliske byen Saint Cyprien, Frankrike. Den grå Boxster er fotografert mens den sto parkert på Fornebu.
Klikk på et bilde for å se i et større format.Copyright notice
Se også
