I dag vil sikkert noen hevde at en Ferrari bygget i et 3-boks konsept med 4 seter og frontmontert motor ikke er noen ekte Ferrari, men dette er en av Ferrariene som har vært lengst i produksjon.
Ferrari 365 GT4 2+2
Modellen med type nummer F101 består av 5 modellserier. Den første serien, 365 GTC/4, hadde et hel annet karosseri enn sine etterfølgere. Den ble produsert i bare ett år fra 1971 før den ble etterfulgt av nye 365 GT4 2+2 med karosseriet vi ser på hovedbildet. Begge seriene var bygget på samme lest, 4,4 liter V12 motor foran og 2+2 seter. Det nye kantede karosseriet var moderne til å være 1972 og holdt seg langt ut over på 80-tallet. Etterfølgende modeller i samme serie – tipo F101 – var 400 GT fra 1976, 400 GTi (injection) fra 1979 samt 412 fra 1985 til 1989. Modellendringene dreide seg i hovedsak om endringer i kjølvannet av Ferrari’s motorprogram. De visuelle endringene var svært små, mer som facelifts å regne.
Status og verdi
Modellene var tekkelig utformet i 3-boks design, motoren foran, 2+2 seter og store vindusflater. Den kunne nesten minne om en bil som Ford eller GM kunne ha laget. At Type F101 solgte en stor andel av sine biler med 3-trinns automatkasser fra GM gjorde det ikke lettere å vinne aksept i «hardcore» Ferrari-miljøer. Selv om bilene ble produsert over svært mange år, var produksjonsseriene lave, bare noen hundre biler pr serie. Det – og det faktum at bilene er vakre og allsidige – har bidratt til gjøre dem ettertraktet og verdifulle som klassikere.
Ferrari 365 GT4 BB
Selv om GT4 BB har samme formspråk som Ferrari 365 GT4 2+2, så er den helt forskjellig bygget opp. For det første har den ikke en V12, men en 12-sylindret boksermotor, derav navnet BB for Berlinetta Boxer. En annen endring er at motoren var midtplassert bak – og i følge Ferrari var dette første modellen med V12-motor bak. Året var 1971. Motoren hadde samme slagvolum som V12-motorene, 4,4 liter, men leverte flere hester, 380 HK mot 340 HK i 365 GT4 2+2. Hvordan kunne Ferrari benytte samme modellbetegnelse på denne modellen som de andre til tross for at de var bygget på helt forskjellige konsepter og med forskjellige motorer? Forklaringen er at modellbetegnelsen 365 stammer fra sylindervolumet – og det var uendret.
Om bildene
Den blå bilen i hovedbildet er en Ferrari 365 GT4 2+2. Den er fotografert på Fornebu. Den røde GTC4 med drivverket ute, er fotografert på Oslo Motor Show 2018. Den sølvfargede 412 er fotografert ved museene på Fornebu. Man kan se forskjellene mellom 365 og 412 på støtfangerne, utvendige speilhus og utformingen av partiet ved øvre del av bagasjerommet. Det siste bildet er Ferrari 365 GT4 BB. Den er fotografert ved et stort Cars & Coffee biltreff ved Skui Gård i 2017.
Klikk på et bilde for å se i et større format.Copyright notice
Se også
Kilde: Ferrari.com