Lett på foten
Utvilsomt en nisjebil og veldig italiensk. Den er ekstremt lettbygget med en fjærlett karformet ramme av karbonfiber og tverrstilt, midt-plassert, direkteinnsprøytet, turbomatet 1750-motor med 240 HK sørger for at 0-100 kan tilbakelegges på 4,5 sekunder. 350 Nm fra 2100 til 4000 omdreininger.
Produksjonspause
Nå, i november 2019, er produksjonen av 4c midlertidig innstilt på grunn av forberedelser til en ny Maserati-produksjon. Produksjonen av 4C skal visstnok gjenopptas og det er lovet at produksjonen skal holdes ut 2020.
Alfa-kvaliteter
Dette er en bil bygget som en sportsbil – kompromissløs sportslig – som kan konkurrere med for eksempel Lotus Exige. De klassiske sportslige Alfa-egenskapene er der både i form av ytelser og kjøreglede. Dette er nok en bil eiere kan ta ut på bane for moro skyld. I Alfa Romeos modellprogram vil biler som 4C være en nisjebil, men viktig for å holde på merkets sportslige image – underforstått ikke forsvinne i Stellantis-gruppen.
Fakta om 4C
Lengde, bredde og høyde i cm: 399 x 186 x 118
Akselavstand: 238 cm
Nettovekt uten fører: 895 kg (940 kg Spyder)
Seter: 2
Bagasjerom: 110 liter
Motor: 1750 ccm, 240 HK, 350 Nm mellom 2100-4000 omdreininger
Toppfart: 250 km/t
0-100: 4,5 sekunder
Om bildene
Bilen i hovedbildet er avbildet ved flytårnet på Fornebu i 2024. Samme bil og sted er også bilder der den står ved siden av en Ferrari F430. Videre bilder av norsk-registrerte biler er tatt hos AutoVia i Sandvika – i et biltreff med utstilling av flotte italienske kundebiler fra forhandleren og besøkende kunderbiler. Bilen som skimtes ved siden av sportsbilen er en Alfa Romeo 166 fase 2. Bilen som er fotografert på gress, er fotografert i Montreal Park, England, 2015 (Foto: Walkingthedog).
Klikk på et bilde for å se i et større format.Copyright notice
Se også
Autovia.no