f
Leiebilforsikring fra tredjeparts forsikringsselskaper fungerer, bare du følger disse rådene.
Vil skje før eller senere
Båtførere bruker å si at det finnes to typer båtførere – de som har gått på grunn, og de som ennå ikke har gjort det. Sånn er det også med leiebiler.
Hvis du ennå ikke har bulket leiebil, kommer det nok til å skje før eller senere. Ikke nødvendigvis med deg bak rattet. Bare parker et sted hvor idioter ferdes, – og vips, så har noen rygget inn i siden på bilen, – eller noe sånt. Det kan lett skje.
Det var det som hendte meg. En støvete hvit varebil hadde etterlatt seg en tydelig skade. Bil og fører var selvfølgelig over alle hauger. Ingen beskjed, ingen vitner. Bare en bulket leiebil.
Skademelding
Sjekk at leiebilen har skadekjema i dokumentmappa. Skjer det en skade mens du er til stede, skal du skrive skademelding uansett hvem du mener har skyld. Du har ingen ting å tape på det, men trolig ingen ting å vinne heller. Eventuell seier i forsikringsoppgjøret havner neppe i din lomme, i hvert fall hvis skaden skjer i utlandet. Men skademeldingen er god dokumentasjon hvis du har tegnet tilleggsforsikring. At du må betale skade på leiebil uansett skyld, er en god grunn til å tegne tilleggsforsikring.
LDW
For sikkerhets skyld bør du ha LDW forsikring (Loss Damage Waiver) som reduserer egenandelen. Internasjonale forsikringsbetingelser tillater skyhøye egenandeler. Hvis du for eksempel leier bil av billigselskapet GoldCar i Barcelona, er du ansvarlig for mer enn 24 000 kroner. Med LDW reduseres ditt ansvar til 3 000 – 6 000 kroner. Fullprisselskaper som Europcar, Sixt og Herz har LDW inkludert i sine leiebetingelser. Sjekk dette før du bestiller.
Tilleggsforsikring
Uansett om du har LDW eller ikke, finnes det nå mulighet til å tegne tilleggsforsikring gjennom et tredjeparts forsikringsselskap. Forsikringen dekker alle tilleggskrav leiebilselskapet måtte kreve av deg i ettertid. I praksis dekker den egenandelen din. Jeg anbefaler likevel at du har LDW i bunnen, i tilfelle leiebilselskapet belaster deg for en skade du ikke visste om, og som du ikke greier å dokumentere overfor tredjeparts-selskapet.
Forsikringen jeg snakker om, er enten en årlig forsikring som tegnes sammen med visse typer kredittkort, lojalitetskort og fordelskort. Det kan også tegnes forsikring for hvert leieforhold. Det blir dyrere, men medfører ingen avkortninger ved flere skader. Hvis du leier bil gjennom Finn.no og Norwegian.no, kobler de deg til leiebilportalen Cartrawler som tilbyr tilleggsforsikring gjennom AXA.
Felles for forsikringene er at de dekker «extra charges» som leiebilselskapet måtte kreve av deg, men ekstrakostnadene må dokumenteres nøye. Du må kunne vise samtlige nedenstående dokumenter for å få dekket utgiftene:
1. Ta med kredittkort ved henting
Når du henter bilen, må du ha med deg et kredittkort som dekker depositumet som leiebilselskapet krever. Depositumet kan variere mellom 3000 til 6000 kroner. Uten kredittkort krever leiebilselskapet at du tegner full forsikring hos dem, noe som koster nesten like mye som selve leien. Du får i så fall ikke refundert forsikringen du hadde tegnet hos tredjepartsselskapet.
2. Ta bilder av leiekontrakt.
Ved skade krever forsikringsselskapet at du kan vise den opprinnelige leiekontrakten. Den avslører om du har tegnet andre tilleggsforsikringer med leiebilfirmaet, og den bekrefter at det har eksistert et leieforhold. Ta bilder av leiekontrakten hvor signaturene dine og beløpene kommer frem. Ved skade, er det ikke uvanlig at kundemottakeren noterer på ditt eksemplar av kontrakten og tar den med seg. Det har hendt både meg og andre jeg kjenner. Du kan be om å få tilsendt elektronisk kopi av kontrakten i ettertid, men det enkleste er å ta bilder med en gang.
3. Ta bilder av bilen ved henting.
Ta bilde av alle 4 sider og over biltaket. Pass på at alt som kan skrus av, er til stede, som radioantenne og hjulkapsler. Ved skade krever forsikringsselskapet at du kan dokumentere at skaden ikke var til stede ved henting.
4. Ta bilder av skaden
Jeg anbefaler å ta bilder av skaden så fort som mulig. Du kan selvfølgelig vente til du skal levere bilen, men da er det ikke sikkert du har gode nok lysforhold, eller at det er andre faktorer som ødelegger bildekvaliteten.
5. Ta vare på faktura fra leiebilselskapet
Leiebilselskapene kan i noen tilfeller tilby deg å betale for skaden ved levering. I så fall beregnes kostnaden sjablongmessig basert på skadens størrelse og omfang. Jeg har hørt om tilfeller hvor kunden er blitt tilbudt å betale for en annen proforma tjeneste i stedet for selve skaden ved skranken. Kanskje det er enklere å håndtere for kundemottakeren, og kanskje det blir et lavere beløp å betale? – men slike kostnader dekkes ikke av tilleggsforsikringen din. Det vanligste er å få fakturaen sendt i ettertid, som brev eller epost, – og da kan du regne med at alt er korrekt spesifisert.
6. Kopi av førerkortet til den som kjørte ved uhellet, skal også sendes til forsikringsselskapet.
Min skade besto av en bulk uten lakkskade på størrelse med en håndflate over sidelisten, en skramme på den lakkerte sidelisten og en liten bulk under listen. Jeg fikk en tilleggsregning på € 340 inklusiv et ekspedisjonsgebyr. Alt ble dekket av tilleggsforsikringen, som for øvrig kostet en fjerdedel av skaden (for en leietid på 15 dager). Da kan man spørre seg om slik forsikring lønner seg. For så lenge du har LDW, så er du allerede tilstrekkelig dekket mot den store smellen. Men med tanke på at du alltid må dekke skade på leiebil – uansett skyld – og med tanke på mange storbyers skjødesløse parkeringskultur, anbefaler jeg tilleggsforsikring.
Det gjør at du kan senke skuldrene.
Se også
