Klar for ny Fiat Tipo?

Jeg visste ikke at Fiat hadde lansert en ny modell i år før jeg kom over denne Tipo’en.

Stålfelger med hjulkapsler og vanlige halogenlys røper at denne Tipo'en befinner seg i low-end av Golf-klassen.
Stålfelger med hjulkapsler og vanlige halogenlys røper at denne Tipo’en befinner seg i low-end av Golf-klassen.

Det er lenge siden Fiats små familiebiler var populære i Norge. I dag er det Golf, Auris og Octavia som dominerer salgsstatistikken i denne klassen. Til og med tidligere storselgere som Astra og Focus er nå mer eller mindre utenfor salgstoppen. Det vil neppe være lett for en outsider, som Fiat Tipo, å komme inn på topp-30 listen.

Jeg vet ikke om Fiat har noen planer om å ta Tipo inn til Norge. Jeg tror ikke det. Men jeg har sjekket utenlandske Fiat-sider for å danne meg et inntrykk av hvilket prisnivå nye Tipo ville ligget på, hvis noen likevel hadde tatt den inn. Prisene er regnet ut ved ta utgangspunkt i franske priser, trekke ut fransk mva og legge til norske avgifter og norsk mva. Det er faktisk den prisen jeg hadde måttet betale, hvis jeg hadde tatt bilene gjennom tollen.

Fiat Tipo Pop 5-d. 1,3 MultiJet diesel (95 HK), NOK 231 285,-
Fiat Tipo Lounge Station Wagon, 1,6 MultiJet diesel, metallic (120 HK), NOK 306 721,-

Prisene er eksklusiv årsavgift og klimagassavgift.

Fiat Tipo Lounge 1,6 MJT diesel 120 HK kan tas inn fra utlandet for kr 306 721,-.
Fiat Tipo Lounge 1,6 MJT diesel 120 HK kan tas inn fra utlandet for kr 306 721,-.

Nye Tipo tilbys med følgende motorer:

Bensin: 1,4 FIRE 16V 95 HK
Bensin: 1,4 T-JET 120 HK
Diesel: 1,3 MultiJet Turbo 95 HK
Diesel: 1,6 MultiJet Turbo 120 HK

Den kan foreløpig ikke leveres med noen automatgir-løsninger.

De ytre målene på den nye Tipo er nesten helt identiske med Volkswagen Golf, men jeg tror konkurrentene heller kommer til å være Skoda Rapid og Seat Toledo, kanskje rimelige versjoner av Ford Focus og Opel Astra.

Hva kan man si om nye Tipo?

Den er stilren og enkel, – en tanke anonym. Bortsett fra grillen, da, som jeg synes er helt konge! Et retrodesign fra 60-tallets Fiat 1300/1500. Dagens Fiat’er ruster mindre enn gjennomsnittet. Fiat ligger langt fremme innen motorteknologi og har i en årrekke forsynt GM med turbodiesel-motorer. De nye Tipo’ene produseres i Tyrkia, der blant annet også Toyota produserer flere av sine storselgere. På minussiden må du regne med høyere prosentvist verditap enn gjennomsnittet av bilparken, og forhandlernettet kan være dårlig utbygget enkelte steder i landet.

Vel, let’s face it. Fiat lager mange flotte biler om dagen. Fiat 500 og Fiat 124 Spider er flotte eksemplarer på italiensk design og ingeniørkunst. Fiat Tipo er nok ikke like spennende. Som nordmenn får vi kanskje stifte bekjentskap med den som taxi i Napoli eller som leiebil i Barcelona. Likevel hadde jeg ønsket at den kom i salg.

Flere Fiat’er på veien gir et triveligere trafikkbilde.

Selv om den ikke blir tilgjengelig i Norge, er jeg nokså sikker på at dette kan bli en yndling blant Syd-Europeiske leiebilselskaper.
Selv om den ikke blir tilgjengelig i Norge, er jeg nokså sikker på at dette kan bli en yndling blant Syd-Europeiske leiebilselskaper.
Denne grillen er en retro-studie fra Fiats mellomklassebiler på 60-tallet.
Denne grillen er en retro-studie fra Fiats mellomklassebiler på 60-tallet.

10.03.2017: Fiat Tipo introduseres i Norge.

 

Se også:

2014 Skoda Rapid Spaceback
2014 Skoda Rapid Spaceback
2014 Seat Leon TDI CR 110
2014 Seat Leon TDI CR 110

Legg inn en kommentar

Dette nettstedet bruker Akismet for å redusere spam. Lær om hvordan dine kommentar-data prosesseres.