Cars & Coffee, Øvrevoll

Alt er gratis, bortsett fra kaffen.

2004 Chevrolet Corvette. Subaru Sumo (E12) i bakgrunnen er heller ikke noe vanlig syn på veien.
2004 Chevrolet Corvette. Subaru Sumo (E12) i bakgrunnen er heller ikke noe vanlig syn på veien.

Hvis jeg har forstått konseptet korrekt, er hvert treff i Cars & Coffee en uformell samling av alle som har lyst til å vise frem bilen sin, og som vil titte på andres biler. Det var bilene. Kaffen sto Sherryhaugen på Øvrevoll Galloppbane for.

Arrangementet er uformelt og usnobbete. Siden jeg ankom i konas nyvaskede Q3, kunne jeg sikkert bedt om å få parkere innenfor gjerdene, men jeg valgte å sette doningen utenfor. Bilen bak meg, en strøken, orange Focus ST, tok seg inn på området. Det er ingen nedre grense for hvilke biler som kan vises frem, eller hvem som eier kjøretøyet. Jeg tror tanken er at hvis du selv mener at bilen din har noe innenfor gjerdene å gjøre, kan du regne med at minst en annen bilinteressert også har lyst til å ta en titt på den. Dessuten får du en god anledning til å lufte kjerra. Alle de utstilte bilene er nemlig bruksbiler. Det en nytelse å høre en Ferrari V12 som drar på litt nedover Vollsveien.

Jeg, og flere andre lokale gubber, tok turen innom bare for å kikke. Vi ser nostalgisk på biler vi har eid i yngre år, – som nå har rukket å bli youngtimers (unge veteraner). Vi ser på stasbilene vi har drømt om i alle år, og fremdeles drømmer om. Vi drømmer oss bort i en eller annen nyere sportscabriolet og ser oss selv bak rattet oppover mot Sollihøgda med taket nede og fruen ved vår side.

Følg med på min vandring mellom bilene!

Ingen skal være i tvil om at det er en Corvette de har foran seg.
Ingen skal være i tvil om at det er en Corvette de har foran seg.
Dette er en 2004 modell Z06 - siste året med dette karosseriet (5. generasjon).
Dette er en 2004 modell Z06 – siste året med dette karosseriet (5. generasjon).
2010 Mercedes-Benz SL300 Cabriolet. Også en klassiker.
2010 Mercedes-Benz SL300 uten tak. En meget vakker klassiker. Det er også den røde Saab Sonett V4 i bakgrunnen.
Tar med et bilde av cockpit'en. Ikke lenger nytt, - og ennå ikke gammelt.
Tar med et bilde av cockpit’en.
Disse gjellene tilhører ikke bilen over, men en større SL som sto i nærheten.
Disse gjellene tilhører ikke bilen over, men en større SL som sto i nærheten.
Litt av utvalget på utstillingen. Original Mini 1000 i forgrunnen.
Litt av utvalget på utstillingen. Original Mini 1000 i forgrunnen.
Jeg tipper at denne senkede Golfen (Mk5) hadde treffets minste avstand til asfalten.
Jeg tipper at denne senkede Golfen (Mk5) hadde treffets minste avstand til asfalten.
Jeg utpeker denne klassiske 1983 Porsche 911 Turbo til treffets vakreste.
Jeg utpeker denne klassiske 1983 Porsche 911 Turbo til treffets vakreste.
Kanskje verdens vakreste spoiler - i hvert fall den største da 911 Turbo ble innført.
Kanskje verdens vakreste spoiler – i hvert fall den største da 911 Turbo ble innført.
Denne 911'en har de korrekte felgene i behold.
Denne 911’en har de korrekte felgene i behold.
1965 Ford Mustang
1965 Ford Mustang
Forestill deg hvordan europeiske biler så ut i 1965 så forstår du hvorfor dette er blitt en av verdens mest attråverdige biler.
Forestill deg hvordan europeiske biler så ut i 1965 så forstår du hvorfor dette er blitt en av verdens mest attråverdige biler.
Tar med meg en klassisk 911 på  veien mot de italienske bilene.
Tar med meg en klassisk 911 på veien mot de italienske bilene. Rakk ikke å se nærmere på WRX’en i bakgrunnen.
2006 Ferrari 430. Legg merke til karosseridelen i karbonfiber.
2006 Ferrari 430. Legg merke til karosseridelen i karbonfiber.
Heldige var karene som kunne kjøre disse lekre ustillingsbilene tilbake til forretningen. Fristende å ta den lange veien hjem. Overhørt samtale mellom sjåførene: - Sjefen sa det var ok, bare ikke kjør over 20 mil, da.
Heldige var karene som kunne kjøre disse lekre ustillingsbilene tilbake til forretningen. Fristende å ta den lange veien hjem.
Denne Maserati Ghibli Quattroporte er klassikere fra den kjører ut av porten for første gang.
Denne Maserati Ghibli Quattroporte ble en klassiker fra den dagen den kjørte ut av porten for første gang (I like).
Vakker cockpit. Mindre særpreget enn enkelte av forgjengerne.
Vakker cockpit. Mindre særpreget enn enkelte av forgjengerne.
Nærbilde
Nærbilde
Dette er en Porsche Boxter fra ca 1998. I dag ligger de på rundt 150 000 kroner.
Dette er en Porsche Boxter fra ca 1998. I dag ligger de på rundt 150 000 kroner, men neppe så fin som denne.
En stilstudie på hvordan en påkostet førerplass skulle se ut på 90-tallet.
I dag er dette en stilstudie på hvordan førerplassen skulle se ut på 90-tallet – telefonen inkludert.
Det som imponerte meg med denne Anglia'n var at den så ut som den tålte å bli kjørt med.
Det som imponerte meg med denne Anglia’n var at den så ut som den tålte å bli kjørt med. Jeg tror den gikk bra, også, – og mekanisk så den temmelig tidsriktig ut.
Dash'en på en Sunbeam Alpine. Skikkelig plank!
Dash’en på en Sunbeam Alpine. Skikkelig plank!

 

Se også:

Cars, Coffee & rariteter på Øvrevoll
Fra Ferrari til Cressida.
Annonser

Legg inn en kommentar

Dette nettstedet bruker Akismet for å redusere spam. Lær om hvordan dine kommentar-data prosesseres.