2013 Citroën C1 og eurobiler med trynefaktor

Amerikanerne kaller det «badging». Man tar samme modell og klistrer på et nytt merke i fronten. Voila! Så kan man lansere en helt ny modell.

I 2005 startet PSA-konsernet og Toyota felles produksjon av en nyutviklet minibil i Kolin i Tsjekkia. Samme bil har siden vært i salg som Peugeot 107, Citroen og Toyota Aygo. Fordelen med dette samarbeidet er å kunne redusere utviklings- og produksjonskostnader. Det eneste som skiller disse bilene er den integrerte plaststøtfangeren med grill, felgene og lakkfargene.

citroenc1confort
Citroën C1 Confort 5 dører

 

 

 

 

 

 

Det er altså «trynefaktoren» som skiller disse bilene fra hverandre. I 2012 fikk alle tre modellene en oppgradering av fronten. Man kan si at alle faktisk har blitt ett hakk tøffere i trynet.

PSA og Toyota er ingen småaktører i personbilmarkedet. Denne «joint venture» satsningen har skapt et absolutt kompetent produkt som har slått godt an, spesielt i sydlige deler av Europa. Designet er svært europeisk – ujålete og dominert av funksjon.

Kundene kan kun velge en motor på 1.0 liter som fyller sin funksjon på en grei måte. Dette konseptet passer bra til norske avgifter. Hvis du hadde ønsket større motor, ville du prismessig havnet i neste bilklasse på grunn av avgiftssystemet.

Det er mulig å bestille med automatgir. Dette er imidlertid en svært enkel robotisert girskiftløsning som kan skape problemer under ekstreme vinterlige kjøreforhold. Fordelen med automatgiret er at det ikke stjeler krefter fra motoren og således ikke sender engangsavgiften til himmels.

Peugeot 107 5 dører
Peugeot 107 5 dører
Toytota Aygo 3 dører
Toytota Aygo 3 dører

Bilene er nylig blitt nedgradert til tre stjerner av NCAP fordi ESP ikke er standard alle steder i Europa, og fordi sidegardin-kollisjonsputene ikke er inkludert i basisversjonene. I Norge leveres alle biler med ESP. Sørger du for å bestille bilen med alle seks kollisjonsputene, får du en firestjerners bil med hensyn til sikkerhet.

En ny bil i Norge i dag bør ha ESP, 6 kollisjonsputer og radio som standardutstyr. Vi har forhåndsvalgt dette utstyret i konfigurasjonene for de rimeligste modellene i denne serien.

 

Mitt valg

Her velger du forhandler og ikke bil. Gå til den hyggeligste forhandleren. Eller skal vi si: Gå etter trynefaktor?

toyotaaygoplus
Toyota Aygo Plus har 5 dører

 

Den ser uforskammet bra ut til å være bare 3,5 meter lang.
Den ser uforskammet bra ut til å være bare 3,5 meter lang.
Jaså, du vil kjøpe en supermini?

Annonser