Tidlige Porscher var ingen superbiler. Bare velbygde, harmoniske og vakre gran-turismo biler med sportslige egenskaper.
Modellhistorie
Ferninand Porsche utformet som kjent Volkswagen Type 1 – folkevogna. Før krigen rakk han også å planlegge en ny, sportslig modell. For sin tid ekstremt aerodynamisk. En bil som kunne kjøres fort på de tyske autobahn-strekningene. Etter krigen kom arbeidet i gang. Porsche 356 ble produsert fra 1950 til 1965 i 4 serier.
– Pre-A, 1950 – 1954
– 356A, 1955 – 1959
– 356B, 1960 – 1963
– 356C, 1963 – 1965
Den siste serien, 356C, ble produsert parallelt med den da helt nye 911 modellen. Man må være litt av en ekspert for å finne visuelle endringer mellom de ulike seriene av Porsche 356. 356 Pre-A er lett gjenkjennelig fordi den har en frontrute med «knekk» på midten. Man kan også nokså enkelt finne forskjellene mellom 356A og senere modeller. Legg merke til følgende detaljer:
– smalere kromlist på panseret
– oversiden av framskjermene buer seg mer
– luftehullene ved blinklysene foran
– doble luftinntak bak fra modellår 1962
Spotter’s Guide to the 356 Models
Motorisering
A-serien kunne leveres enten med 1300- eller 1600-motorer. Den sprekeste var 1600S med 75 HK. Standard 1600 leverte 60 HK. Ikke særlig mye å skryte av, sett med dagens øyne, – men 1600S hadde omtrent 3 ganger så mange hester som en standard folkevogn. Motorene var luftavkjølte, 4-sylindrede boksere. Fra 1960 kom B-serien med følgende tre motoralternativer: 1600 (60 HK), 1600 Super 75 og 1600 Super 90. Standardmotorene i C-serien var 1600C (75HK) og 1600SC med hele 95 HK. Dette var første gang Porsche brukte betegnelsen Carrera (C) og Super Carrera (SC) på standardmodellene. Carrera-navnet hadde tidligere kun vært brukt på motorer brukt i løpsmodellene.
Varianter
Standardvarianter var Coupé, Cabriolet og Speedster/Roadster. I tillegg ble det bygget spesialvarianter for løpsbiler.
Om bildene
Flere bilder er tatt på Norsk Folkemuseum hvor det en dag i 2016 sto utstilt en masse folkevogner og noen Porscher. Den røde bilen på hovedbildet øverst er en 1959 modell 356A 1600S opprinnelig med 75 HK. Den sølvgrå bilen er også avbildet på Folkemuseet. Det er en 1963-modell 356B også den med 1600S motor på 75 HK. Den lyseblå utstillings-bilen er fotografert på London Classic Car Show 2020. Den mørke bilen i profil er en 356B Super 90 (90 HK) fotografert på et biltreff i Perpignan, Frankrike i 2022. Den gamle bilen med «knekk» rundt frontruten er en Pre-A Porsche i Los Angelees. Bildet er publisert med tillatelse av aa-w/Depositphotos.com. Den røde Porsche 356A med lærstropper til frontluken er fotografert på et biltreff i Perpignan, 2023. Den mørkegrønne bilen, den hvite og de mørkeblå – alle med franske registreringsnumre – er fotografert i anledning Porsche-treffet «Tra’montagne 2023» i St.Cyprien. Bildene av den sorte og den lysegule 356 Speedster er tatt på et biltreff i Perpignan i 2023.
Janis Joplin’s Porsche
I desember 2015 ble Janis Joplin’s 1965 Porsche 356C 1600 SC solgt for 1 760 000 USD etter å stått utstilt i 20 år på Rock and Roll Hall of Fame Museum i Cleveland. Den kjente artisten kjøpte bilen brukt i 1968 og fikk den malt i psykdeliske farger. I tillegg til å være en klassisk bil eid av en berømt person, regnes den for å være et kunstverk.
Klikk på et bilde for å se i et større format.
Copyright notice
Se også
